5. Rezgés és zaj
A rezgés és a zaj egyszerre fordul elő. Nem csak a gép kezelőit veszélyeztetik, hanem a környezetet is szennyezik.
(1) Mechanikus rezgés és zaj
Ha a szivattyú tengelye és a motor tengelye nincs középen vagy holt szöget zár be, akkor a tengely csapágyai és tengelykapcsolói megsérülnek, a rugalmas betétek megsérülnek, és a szerelvény csavarjai meglazulnak, ami zajt okoz. Speciális mezőgazdasági motorok esetén, amelyek nagy sebességgel járnak, vagy nagy energiát továbbítanak, ellenőrizze rendszeresen, és rögzítse az egyes alkatrészek amplitúdóját, frekvenciáját és zaját. Ha a szivattyú forgási frekvenciája megegyezik a nyomásszelep természetes frekvenciájával, rezonancia okozhatja a szivattyú sebességének megváltoztatását a rezonancia kiküszöbölése érdekében.
(2) A csővezeték folyadékárama által keltett zaj
Az olajbevezető cső túl kicsi, a beáramló képesség az olajszűrő blokkolásához túl kicsi, a beszívó bemeneti cső, a kipufogó olaj túl magas, túl alacsony, az olaj szívócső túl alacsony, és a zaj a folyadék nedvességáteresztő képessége által keltett nagy nyomás. Ezért az üzemanyagtartályt helyesen kell megtervezni, és az olajszűrőt, az olajcsövet és az irányszelepet megfelelően kell kiválasztani.
6. A hidraulika szivattyú túlmelegedett
A változó dugattyús szivattyú túlzott felmelegedésének két oka van, az egyik a mechanikai súrlódás által létrehozott hő. Mivel a mozgó felület száraz vagy félszáraz súrlódási állapotban van, a mozgó részek súrlódási és hőállapotban vannak. A második a folyékony súrlódás által létrehozott hő. A nagynyomású olaj különféle repedéseken keresztül szivárog az alacsony nyomású kamrába, és nagy mennyiségű hidraulikus energia veszik el a hőenergiát. Ezért a mozgó alkatrészek hézaga, az olajtartály térfogata és a hűtő hézaga helyesen van kiválasztva, és elkerülhető a szivattyú túlmelegedésének és a túlzott olajhőmérsékletnek a jelensége. Ezenkívül az olaj visszatérő szűrő eltömődése miatt az olaj visszatérő ellennyomása túl magas lesz, ami szintén túl magas olajhőmérsékletet és a szivattyú testének túlterhelését okozza.
7. Olajkiömlés
A dugattyús szivattyúolajnak elsősorban a következő okai vannak:
(1) a fő tengely olajtömítése megsérült, vagy a tengely hibás vagy karcos;
(2) A belső szivárgás túl nagy, emiatt megnő az olajtömítés nyomása, és az olajtömítés megsérült vagy kiöblült;
(3) Az olajleeresztő cső túl vékony és túl hosszú, ami olajszivárgást okoz a tömítésnél;
(4) A szivattyú külső olajvezetéke laza, a csőcsukló sérült, a tömítés elöregedett vagy megrepedt;
(5) A változtatható beállító mechanizmus csavarjai meglazultak és a tömítés megsérült;
(6) Az öntöttvas szivattyúház hólyagos vagy rossz hegesztési képességű.
